Radinfrastruktur letzte Beiträge

Konzepte und Maßnahmen für den Radverkehr in Wiesbaden - auf dieser Seite finden Sie die letzten Beiträge nach Datum geordnet. Möchten Sie sich lieber nach der Seitenstruktur dieser Rubrik orientieren, so finden Sie diese in der Navigation oder der übergeordneten Übersichtsseite Radinfrastruktur.

Radinfrastruktur
Bike+Ride-Fahrradboxen
Die so genannten "Bike+Ride-Fahrradboxen" sind auch am Wiesbadener Hauptbahnhof zu finden! Die abschließbaren Boxen stehen an Gleis 11.
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Gerichtsstraße wird Fußgängerzone
Mit einem symbolischen Spatenstich durch Oberbürgermeister Gert-Uwe Mende und Verkehrsdezernent Andreas Kowol wurde der Umbau der Gerichtsstraße zu einem attraktiven Quartiersplatz eingeläutet.
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Abraham-Lincoln-Straße
Mit der Einrichtung der Radverkehrsanlage im Spätsommer 2023 wurde eine Lücke im Radverkehrsnetz geschlossen und die Erschließung der angrenzenden Straßen und deren Radverkehrsanlagen gewährleistet.
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Rotmarkierungen
2022 hat Stadtverordnetenversammlung beschlossen, bei Neuplanungen Rotmarkierungen an Konfliktbereichen umzusetzen.
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Karlstraße – neuer Radweg
In der Karlstraße in der Innenstadt wurde nun zugunsten des Radverkehrs eine Neuaufteilung durchgeführt.
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156 neue Fahrradparkplätze in Wiesbaden-Mitte
Neue Fahrradparkplätze in der Innenstadt: Seit Herbst werden in Wiesbaden-Mitte 156 neue Fahrradparkplätze eingerichtet.
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Erich-Ollenhauer-Straße
Neuaufteilung der Verkehrsfläche in der Erich-Ollenhauer-Straße, zwischen Straßenmühlweg und Willi-Werner-Straße.
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Sackgassenbeschilderung
Seit dem Frühjahr 2023 wurde im gesamten Stadtgebiet die Sackgassenbeschilderung hinsichtlich ihrer Durchlässigkeit für Fußgänger und Radfahrer umbeschildert.
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Hochheimer Straße
Auf der Hochheimer Straße wird im Bereich zwischen Philippsring und Uthmannstraße im Zuge einer Erneuerung der Deckschicht der Straßenabschnitt neu markiert.
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Uferstraße
Zwischen der Uferstraße im Wiesbadener Stadtteil Biebrich und dem Hafenweg in Schierstein ist der Ausbau eines Verbindungsweges geplant.
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ADFC-Fahrradklimatest 2022
Beim aktuellen ADFC-Fahrradklimatest hat sich Wiesbaden im oberen Drittel stabilisiert und man freut sich, dass die Platzierung im oberen Drittel vom letzten Mal in etwa gehalten werden konnte.
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Radschnellverbindung
Ein weiteres wichtiges gemeinsames Projekt der Landeshauptstädte Mainz und Wiesbaden ist die Planung für einen Radschnellweg zwischen den beiden Städten.
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Raddirektverbindung Rüdesheim - Wiesbaden
Zwischen Rüdesheim und Wiesbaden soll eine Raddirektverbindung entstehen, eine Machbarkeitsstudie liegt nun vor.
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Rheinstraße
Die Radverkehrsanlagen auf der Rheinstraße zwischen Wörthstraße und Schwalbacher Straße wurden verlängert.
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Klarenthaler Straße
In der Klarenthaler Straße hat das Tiefbau- und Vermessungsamt Anfang Oktober einen 2,50 Meter breiten Radweg von der Dotzheimer Straße bis zum Elsässer Platz eingerichtet.
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Wettiner Straße
Die Querung über die Mittelinsel an der Wettiner Straße vor der Brita-Arena ist nun sowohl für Fuß- als auch Radverkehr möglich.
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Kasteler Straße
Im Juni 2022 erfolgte eine Neuverteilung des Straßenraums und Verbreiterung der Radverkehrsanlagen in der Kasteler Straße.
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Rheinufer
Durch die Einrichtung einer Radverkehrsanlage im April 2022 wird der Begegnungsverkehr ermöglicht, was zu einer Verbesserung der Verkehrssicherheit und des Verkehrsflusses führt.
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Radverkehrsanlage Willi-Werner-Straße
In der Willi-Werner-Straße wurde im Juni 2022 eine eine Radverkehrsanlage mit beidseitigen Radfahrstreifen errichtet.
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Freigabe Einbahnstraße Wiesenweg
Die Einbahnstraße Wiesenweg in Wiesbaden-Delkenheim ist im Frühjahr 2022 für den Radverkehr freigegeben worden.
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Radverkehrsanlage Klingholzstraße
April 2022: Mit der Einrichtung der Radverkehrsanlage wurde eine Lücke im Radverkehrsnetz geschlossen sowie die Erschließung der angrenzenden Straßen und deren Radverkehrsanlagen gewährleistet.
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Radverkehr in Wiesbaden: Maßnahmen 2022
Seit der Gründung des Radbüros 2018 und der Verzehnfachung des jährlichen Radverkehrsbudgets konnte in Wiesbaden eine Vielzahl wichtiger Projekte zur Radverkehrsförderung umgesetzt werden.
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Radverbindung Steinern Straße
In der Steinern Straße wurde wurde im Jahr 2021 zwischen der Admiral-Scheer-Straße und der Ludwig-Wolker-Straße beidseitig eine Radverkehrsverbindung eingerichtet.
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Grünpfeile Radverkehr
In Wiesbaden wurden an der Kreuzung Erich-Ollenhauer-Straße / Föhrer Straße / Straßenmühlweg nun die ersten "Grünpfeilschild für den Radverkehr" installiert worden.
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Fahrradparkhaus am Hauptbahnhof
Am Hauptbahnhof wird geprüft, ob dort ein Fahrradparkaus entstehen kann. Bürgerinnen und Bürger können mittels einer Umfrage ihre Wünsche äußern.
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Bahnhof Biebrich: Neue Fahrradabstellanlage
Anfang November wurden acht weitere Fahrradabstellplätze zu den bereits vorhandenen am Nordost-Zugang des Biebricher Bahnhofs installiert.
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Mittelstreifen 1. Ring
Der Mittelstreifen auf dem 1. Ring ist seit 2021 durchgängig mit dem Rad befahrbar.
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Oranienstraße
Die Oranienstraße als Einbahnstraße wurde 2021 für den Radverkehr freigegeben.
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Radabstellanlagen am Bahnhof Ost
Am Bahnhof Wiesbaden-Ost wurden nun neue Radabstellanlagen aufgestellt.
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Wilhelmstraße wird fahrradfreundlicher
Die Wilhelmstraße ist fahrradfreundlicher: Auf der Wilhelmstraße haben Radfahrende seit 2021 die Auswahl zwischen Gehweg und Straße.
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Radverbindung Luisenstraße
Eine weitere Lücke im Rad-Grundnetz 2020 konnte im März 2021 geschlossen werden: Die Luisenstraße ist durchgängig in beide Richtungen mit dem Rad befahrbar.
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Bilanz Radverkehr
In den letzten drei Jahren hat Wiesbaden den Einsatz für bessere Bedingungen für den Radverkehr vervielfacht. Mit Hochdruck arbeiten wir daran, dass die Radinfrastruktur sicherer & komfortabler wird.
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Radverbindung Taunusstein
Eine alltagstaugliche Radverbindung zwischen Wiesbaden und Taunusstein ist laut Umwelt- und Verkehrsdezernent Andreas Kowol ein großer Wunsch aus der Bevölkerung.
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Stadtweite Umbeschilderung durchlässiger Sackgasse
Stadtweit werden die für Fuß- und Radverkehr durchlässigen Sackgassen entsprechend kenntlich beschildert.
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Hafenweg
Mit der Einrichtung einer Radverkehrsanlage in der Hafenstraße wurde eine Lücke im Radverkehrsnetz geschlossen.
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Saarstraße
Der radfreundliche Umbau der Saarstraße ist abgeschlossen: Zwischen Schierstein und der Erich-Ollenhauer-Straße wurden auf einer Strecke von rund 2,3 Kilometer Radverkehrsanlagen eingericht.
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Sonnenberger Straße umgestaltet
Durch die Umgestaltung der Sonnenberger Straße ist 2020 eine weitere Radverbindung geschaffen - von der Innenstadt in den Nord-Osten Wiesbadens.
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Rad-Verbindung Lessingstraße
Die durchgängige Radverbindung zwischen Lessingstraße und Matthias-Claudius-Straße bietet in Wiesbaden eine Alternative zum 1. Ring.
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Umweltspuren 1. Ring
Der 1. Ring erhält in beiden Richtungen durchgängige Umweltspuren, vom Sedanplatz bis zum Stadion an der Berliner Straße. Diese dürfen nur von Bussen und Rädern genutzt werden.
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Radverkehrsanlage New-York-Straße
Ein kombinierter Geh- und Radwegs ist entlang der New-York-Straße zwischen der Berliner Straße und der Washingtonstraße entstanden.
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Ampel-Haltegriffe
An der Kreuzung Berliner Straße / Frankfurter Straße gibt es nun so genannte Ampel-Haltegriffe. Es sind die ersten in der gesamten Stadt.
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Wellritzstraße
Die Wellritzstraße ist seit Januar 2020 für Radfahrerinnen und Radfahrer entgegen der Einbahnstraße geöffnet worden.
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Emser Straße
Die Einrichtung der neuen Radverkehrsanlagen auf der Emser Straße - sie ist eine Hauptverbindung im Rad-Grundnetz 2020 - wurde Anfang September 2019 fertiggestellt.
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Biebricher Straße
Auf der Biebricher Straße zwischen Dyckerhoffstraße und der Straße "An der Helling" wurde im Oktober 2019 die neue Radverkehrsverbindung fertiggestellt.
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Radwegebau
Welche baulichen Maßnahmen für den Radverkehr in Wiesbaden wurden umgesetzt? Einen Überblick findet man auf dieser Seite.
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Grundnetz 2020
Verschiedene Radverkehrsmaßnahmen sollen einen Beitrag zur Erhöhung des Radverkehrsanteils von 5,7 auf 10,4 Prozent leisten.
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Protected Bike Lanes
Das Pilotprojekt "Wiesbadener Schutzborde - Protected Bike Lanes" startete im November 2018 in der Taunusstraße, der Bahnhofstraße und der Schwalbacher Straße.
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Radverkehrskonzepte
Mit der schrittweisen Umsetzung des Radverkehrskonzepts in den nächsten Jahren soll ein zusammenhängendes Radverkehrsnetz entstehen.
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Friedrich-Ebert-Allee
Der neue Radweg in der Friedrich-Ebert-Allee zwischen Rheinstraße und Gustav-Stresemann-Ring und kann seit November 2018 genutzt werden.
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Radinfrastruktur
Radweg vor Elly-Heuss-Schule
Nach der Fertigstellung des Radwegs gibt es kein Nadelöhr mehr vor Elly-Heuss-Schule in der Wiesbadener Innenstadt.
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Radinfrastruktur
Äppelallee
Der 2,3 Kilometer lange Radweg vom Herzogsplatz bis zur Autobahnzufahrt ist im Radverkehrskonzept als Hauptverbindung aufgeführt.
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Wegweisende Beschilderung
1.049 Standorte mit insgesamt 2.000 neuen Schildern für den Radverkehr: Die neuen Schilder für schnelle und sichere Radverkehrsverbindungen sind eine Erleichterung.
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Radinfrastruktur
Abstellanlagen, Markierungen, Beschilderung
Hier findest Du alle Infrastrukturmaßnahmen für den Radverkehr, die keine Radwege sind, aber genauso wichtig!
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Radinfrastruktur
Fahrradabstellanlagen an öffentlichen Einrichtunge
750 Fahrradabstellanlagen an öffentlichen Einrichtungen: Fahrradabstellanlagen für öffentliche Einrichtungen, Fördermittel des Landes Hessen zugesagt.
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Radinfrastruktur
Fahrradabstellanlagen
Verkehrsdezernent Andreas Kowol hat im Juli 2017 die ersten beiden Anlagen des Sofortprogramms "500 neue Fahrradabstellanlagen" eingeweiht.
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Radinfrastruktur
Piktogramme
In vielen Einbahnstraßen, die für den Radverkehr in Gegenrichtung geöffnet sind, wurden bereits Fahrradpiktogramme als Signal für Autofahrer und für mehr Sicherheit für Fahrradfahrer markiert.
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Radinfrastruktur
Mängel melden
Meldungen zu mangelhafter Fahrradinfrastruktur können über die Meldeplattform Radverkehr eingereicht werden. Diese erreichen uns dann gesammelt und werden entsprechend bearbeitet.
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Erläuterungen und Hinweise